رقم TZ:TS-120
تحسين القدرة "الشاملة" لسيارة فيات دوكاتو
تُعد Fiat Ducato مركبة تجارية خفيفة متعددة الاستخدامات تُستخدم عبر نطاق واسع من التطبيقات-بدءًا من الخدمات اللوجستية الحضرية وحتى السفر بالمركبات الترفيهية-حيث تتعرض بشكل متكرر لظروف الطريق المعقدة والمتطلبة. تم تصميم محمل الدعامة الذي قمنا بتطويره لهذه السيارة لتحسين خصائص الأداء "الشامل-" بشكل أكبر.
لقد قمنا بتحسين مقاومة الصدمات وأداء الختم بشكل كبير لتحمل ظروف الطريق القاسية والأحمال الثقيلة المستمرة. ومن خلال تحسين عملية المعالجة الحرارية للمواد، قمنا بزيادة متانة الصدمات بنسبة 20%. وهذا يضمن أنه عند مواجهة الحفر أو الحواجز المفاجئة، يكون المحمل عالي المقاومة للكسر الهش والتشوه البلاستيكي، مع الحفاظ باستمرار على الدعم الهيكلي المستقر والأداء الدوراني.
أبعاد المنتج والمخطط الهيكلي:
القطر الداخلي: 33.5 ملم؛ القطر الخارجي: 109 ملم؛ الارتفاع: 38 ملم.
نماذج المركبات المطبقة وأرقام المعدات الأصلية هي كما يلي:
|
سلسلة المركبات |
نموذج |
فئة |
السنوات المطبقة |
رقم المنتج الأصلي |
|
أوروبية |
فيات |
بونتو (199) |
2005- |
KB658.20 |
|
بونتو (188) |
1999/09- |
51804748 |
||
|
بونتو إيفو |
2009-2012 |
51804747 |
||
|
جراند بونتو 199 |
2005- |
55700761 |
||
|
جراند بونتو فان (199) |
2008- |
51780079 |
||
|
لينيا (323) |
2007/06- |
51813225 |
||
|
هيكل صندوق فيورينو/العقار (225) |
2007/11- |
51831016 |
||
|
كوبو (225) |
2008/02- |
55703641 |
||
|
بيجو |
بيبر (AA_) |
2008/02- |
55706341 |
|
|
بيبر تيبي |
2008/04- |
0344 653 |
||
|
الفا روميو |
ميتو (955) |
2008- |
55703313 |
|
|
أوبل |
كورسا د |
2006- |
M258.10 |
|
|
صندوق كورسا سي (F08,W5L) |
2000/09- |
50521707 |
||
|
كورسا دي فان |
2006/07- |
50510134 |
||
|
آدم |
2013- |
5038.J8 |
||
|
فوكسهول |
كورسا |
2006- |
5038.J7 |
|
|
كورسا أفان MK IV(D) |
2006/07- |
SNR AP-41443S14 |
||
|
كورسا MK IV (د) (L_8) |
2006/07- |
M258.11 |
||
|
آدم |
2012/10- |
|||
|
لانسيا |
يبسيلون (843) |
2003/10 - 2011/12 |
||
|
يبسيلون (846) |
2011- |
|||
|
سيتروين |
صندوق نيمو (AA_) |
2008/02- |
||
|
نيمو العقارية |
2009/04- |
قدرات المصنع
يعتمد سعينا لتحقيق الأداء "الشامل-" على 20 عامًا من الخبرة العميقة في فهم ظروف التشغيل لكل من المركبات التجارية ومركبات الركاب. بفضل منشأة إنتاج تبلغ مساحتها 40000-متر مربع وفريق مكون من 90 متخصصًا ماهرًا، فإننا قادرون على تلبية كل من متطلبات الدقة لمركبات الركاب ومتطلبات المتانة للتطبيقات التجارية.
ضبط الجودة
نحن نتحقق من الأداء "الشامل" لمنتجاتنا من خلال محاكاة اختبار تأثير حالة الطريق-. بالإضافة إلى الفحص بنسبة 100% لكل وحدة، نقوم بانتظام بأخذ عينات من المنتجات من خط الإنتاج لاختبارات السقوط واختبارات تأثير البندول لضمان مقاومة الصدمات المتسقة والمستقرة. تتم أرشفة جميع تقارير الاختبار على مستوى الدفعة- بعناية من أجل إمكانية التتبع والرجوع إليها في المستقبل.
خدمة ما بعد-المبيعات
بالنسبة لهذا المنتج "الشامل-، فإننا نقدم دعمًا شاملاً بعد-المبيعات. يغطي الضمان الذي نقدمه لمدة عام أو 30,000 كيلومتر عمر الخدمة النموذجي لمعظم المركبات التجارية وتطبيقات المركبات الترفيهية. في جميع ظروف التشغيل، نلتزم بتوفير دعم الاستبدال في حالة حدوث أي مشكلات تتعلق بجودة المنتج.
التطبيقات
مصمم خصيصًا لسلسلة فيات دوكاتو من المركبات التجارية الخفيفة، وهو مناسب للتركيب على الحامل العلوي لامتصاص الصدمات الأمامي.
التعبئة والتغليف والشحن
يتم توفير عبوة تصدير محايدة. نحن ندعم مصطلحات التجارة الدولية EXW وDDP. نرحب بعمليات التفتيش التي يقوم بها -الطرف الثالث.
شروط الدفع
نحن نقبل المدفوعات بالرنمينبي. تتطلب الطلبات القياسية إيداعًا بنسبة 30%، بينما تتطلب المنتجات المخصصة-المطورة إيداعًا بنسبة 50%.
التعليمات
مهلة الإنتاج القياسية: 30 يومًا. دورة تطوير العينة المخصصة: 60 يومًا. الحد الأدنى لكمية الطلب (موك): 100 وحدة.
الوسم : فيات دوكاتو المحمل العلوي، الصين فيات دوكاتو المحمل العلوي المصنعين والموردين, محمل علوي لأودي A3 دعامة, محمل علوي لعمود فيات بونتو, محمل علوي من مرسيدس فيتو, محمل الدعامة العلوي مونديو Mk4, محمل نيسان روج الدعامات, محمل الدعامة
