رقم TZ:TS-143
مقدمة عن المنتج: التحكم الدقيق في توجيه العجلة الأمامية
العجلات الأمامية هي نقطة اتصال السيارة بالطريق، ويلعب محمل الدعامة الأمامية دورًا حاسمًا في توجيه استجابة التوجيه. وتحدد دقتها بشكل مباشر مدى دقة استجابة السيارة لمدخلات السائق.
لقد وجدنا أن العديد من محامل ما بعد البيع تعاني من عدم كفاية جودة المواد ودقة التصنيع. مع تآكل المجاري المائية، يمكن أن يتطور اللعب المفرط، مما يؤدي إلى توجيه غامض وغير دقيق.
لمعالجة هذه المشكلة، نستخدم عملية طحن فائقة الدقة-تتحكم في خشونة مجرى السباق إلى أقل من Ra 0.1 ميكرومتر. ومع استخدام الفولاذ-عالي النقاء، فإن هذا الأسلوب يزيل بشكل فعال التلاعب المفرط عند المصدر. والنتيجة هي توجيه أكثر دقة وعزم دوران خطي أكثر، مما يوفر إحساسًا بالقيادة عالي الاستجابة ومتصلًا بشكل جيد بالسائق.
أبعاد المنتج والمخطط الهيكلي:
القطر الداخلي: 74 ملم؛ القطر الخارجي: 127.5 ملم؛ الارتفاع: 38.5 ملم.

|
سلسلة المركبات |
نموذج |
فئة |
السنوات المطبقة |
رقم المنتج الأصلي |
|
أوروبية |
أودي |
A3 هاتشباك (8 فولت) |
2012/04- |
5Q0 412 249E |
|
A3 سبورتباك (8VA) |
2012/09- |
في كيه دي 35052 ت |
||
|
A3 ليموزين (8VS) |
2013/05- |
5QD 412 249 |
||
|
صالون A3 (8 فولت) |
2013- |
|||
|
A3 للتحويل (8 فولت) |
2013- |
|||
|
الربع الثاني (GA) |
2016- |
|||
|
تي تي كوبيه (8S) |
2014- |
|||
|
تي تي رودستر (8S) |
2014- |
|||
|
فولكس فاجن |
ارتيون (3H7) |
2017- |
||
|
جولف السابع هاتشباك (5G، BE1) |
2012- |
|||
|
جولف السابع إستيت (5G، BA5) |
2013- |
|||
|
جولف التراك (5G.BA5) |
2014- |
|||
|
جولف سبورت فان (AM1) |
2014- |
|||
|
باسات B8 صالون (3G) |
2014- |
|||
|
باسات B8 اولتراك (3G) |
2015- |
|||
|
سكودا |
اوكتافيا III هاتشباك (5E3) |
2012- |
||
|
اوكتافيا الثالث العقارية (5E5) |
2012- |
|||
|
كودياك |
2016- |
|||
|
سوبيرب III هاتشباك (3V3) |
2015- |
|||
|
سوبيرب III إستيت (3V5) |
2015- |
|||
|
مقعد |
ليون الثالث هاتشباك (5F,5F1) |
2012- |
||
|
ليون الثالث كوبرا/SC (5F,5F5) |
2013- |
|||
|
ليون الثالث ST (5F,5F8) |
2013- |
|||
|
إيبيزا V(KJ1) |
2017- |
قدرات التصنيع
تعتمد قدرتنا على تحقيق هذا المستوى من الدقة على أكثر من 20 عامًا من الخبرة المتخصصة في التصنيع. تم تجهيز منشأتنا بخطوط إنتاج آلية متقدمة، حيث تتم مراقبة كل معلمة بعناية من قبل فنيين ذوي خبرة.
نحن نؤمن بأن الجمع بين المعدات المتقدمة والخبرة الماهرة هو وحده القادر على إنتاج منتجات عالية الجودة-.
ضبط الجودة
لقد أنشأنا نظامًا شاملاً لمراقبة الجودة يغطي العملية بأكملها-بدءًا من المواد الخام الواردة وحتى تسليم المنتج النهائي. يخضع كل مكون لفحص صارم، وتتضمن كل مرحلة إنتاج كلاً من-الفحص الذاتي والتحقق المتبادل-.
بالنسبة إلينا، الجودة تعني أكثر من مجرد تلبية المعايير-إنها تعني تجاوز التوقعات. ولهذا السبب نجري فحصًا بنسبة 100%، بما في ذلك التحقق النهائي قبل التغليف، لضمان التسليم المجاني لأي عيوب-.
خدمة ما بعد-المبيعات
لتقليل الصيانة ما بعد الشراء-لك ولعملائك، يتم تعبئة المحامل الخاصة بنا مسبقًا-بالشحم المقاوم -طويل العمر ودرجة الحرارة-العالية-كما تتميز بتصميم مانع للتسرب متكامل للتشغيل بدون صيانة-.
وهي مصممة لأداء موثوق به دون أي اهتمام إضافي. ومع ذلك، في حالة حدوث مشكلة غير محتملة، فإن الضمان الذي نقدمه لمدة عام واحد أو 30000 كيلومتر-مع عملية استبدال سريعة-يضمن راحة البال الكاملة.
مجالات التطبيق
يستخدم على نطاق واسع في أنظمة التعليق الأمامية لسيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة من الشركات المصنعة مثل فولكس فاجن وتويوتا وهوندا وفورد.
التعبئة والتغليف والشحن
نحن نستخدم عبوات تصدير محايدة مصممة لتحمل ظروف النقل الدولية.
شروط الدفع:نحن ندعم الدفع قبل الشحن ونقدم أيضًا شروطًا مرنة، بما في ذلك ترتيبات الإيداع والرصيد.
الشهادات
تتوافق عمليات الإنتاج لدينا مع المعايير الدولية والوطنية ذات الصلة وتلتزم باللوائح البيئية المعمول بها.
الوسم : محامل الصدمات الأمامية، الشركات المصنعة لمحامل الصدمات الأمامية في الصين والموردين, محمل دعامات السيارة, محامل الدعامة الأمامية, محمل علوي للدعامات الأمامي, حامل الدعامات الأمامية على القاعدة العلوية, محمل التعليق العلوي, حامل العمود العلوي







