رقم TZ:TS-063
مقدمة عن المنتج: تعزيز الاستقرار الهيكلي بين برج الدعامة وممتص الصدمات
يعد برج الدعامة أحد أكثر المكونات الهيكلية صلابة في جسم السيارة. يلعب محمل البرج الدعامة دورًا حاسمًا في توصيله بممتص الصدمات، مما يضمن نقل الحمل بشكل مستقر أثناء التوجيه وعند القيادة على الأسطح غير المستوية.
بالإضافة إلى التوصيل البسيط، تم تصميم هذا المحمل لتحسين التنسيق بين هذه المكونات في ظل الظروف الديناميكية. لقد قمنا بتعزيز سعة الحمل المحوري، مما يسمح لها بمقاومة قوى الشد المتولدة أثناء تدحرج الجسم بشكل أفضل.
في محاكاة اختبارات الانعطاف عالية السرعة-، أظهر المحمل زيادة بنسبة 22% في الصلابة المحورية مقارنة بالمنتجات التقليدية. يوفر هذا التحسين دعمًا أكثر استقرارًا لممتص الصدمات ويساهم في معالجة أكثر دقة وتحسين ردود الفعل على الطريق.
أبعاد المنتج والمخطط الهيكلي:
القطر الداخلي: 70.5 ملم؛ القطر الخارجي: 113.5 ملم؛ الارتفاع: 36.5 ملم.

|
سلسلة المركبات |
نموذج |
فئة |
السنوات المطبقة |
رقم المنتج الأصلي |
|
أوروبية |
أوبل |
أنتارا |
2006- |
96626331 |
|
فوكسهول |
أنتارا (J26، H26) |
2006/08 - |
4806308 |
|
|
هولدن |
كابتيفا (CG) |
2007- |
54612-3S000 |
|
|
في كيه دي 35041 |
||||
|
906956 |
||||
|
4432434000 |
||||
|
أمريكي |
شيفروليه |
كابتيفا (C100,C140) |
2006- |
|
|
كابتيفا سبورت |
2012-2015 |
|||
|
اكوينوكس |
2007-2017 |
|||
|
أوبل |
أنتارا |
2006- |
||
|
فوكسهول |
أنتارا (J26، H26) |
2006/08 - |
||
|
هولدن |
كابتيفا (CG) |
2007- |
||
|
جي إم سي |
التضاريس |
2010-2017 |
15902887 |
|
|
زحل |
فيو |
2008-2010 |
20827102 |
|
|
بونتياك |
سيل |
2007-2009 |
||
|
كوري |
دايو |
وينستورم (C100) |
2006- |
|
|
كيا |
أوبتيما |
2011-2015 |
|
|
|
CEE'D |
2012/05 - |
|
||
|
كادينزا |
2014-2015 |
|
||
|
CEE`D سبورتس واجن |
2012/09 - |
|
||
|
K3 |
2013- |
|
||
|
يتابع |
2013- |
|
||
|
سانج يونج |
كوراندو ج |
2010-2013 |
|
|
|
أكتيون جديد |
2010-2013 |
|
||
|
هيونداي |
سوناتا السادس |
2009- |
|
|
|
سوناتا |
2011-2015 |
|
قدرات التصنيع
يتطلب تلبية متطلبات الأداء هذه فهمًا عميقًا للمواد. مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة، نختار بعناية سبائك الصلب المناسبة ونطبق عمليات المعالجة الحرارية الدقيقة لتحقيق أقصى قدر من الأداء.
يعمل فريق البحث والتطوير لدينا باستمرار على تحسين قوة المواد مع الحفاظ على المتانة الكافية -على المدى الطويل.
قدرات التخصيص
نحن ندرك أن هياكل الأبراج الداعمة تختلف باختلاف طرازات المركبات. بناءً على رسوماتك الفنية، فإننا نقدم حلول OEM/ODM مرنة لتطوير المحامل التي تتوافق مع المتطلبات الهيكلية المحددة.
مع الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) الذي يبلغ 100 وحدة فقط، فإننا نوفر المرونة لتطبيقات السوق المتخصصة.
ضبط الجودة
لضمان موثوقية المنتج، نقوم بتنفيذ عملية فحص صارمة بنسبة 100%. بدءًا من تحليل تركيبة المواد الخام وحتى اختبار الحمل النهائي، يتم تسجيل كل مرحلة وتتبعها.
يتم تعيين رمز تتبع فريد لكل منتج، مما يتيح تتبع الجودة الكاملة طوال عملية الإنتاج.
مجالات التطبيق
يُستخدم على نطاق واسع في مركبات الركاب، والمركبات التجارية، وأنواع معينة من الآلات الثقيلة-. متوافق مع العلامات التجارية الكبرى للسيارات مثل فولكس فاجن وأودي وبي إم دبليو وتويوتا.
التعبئة والتغليف والشحن
نحن نقدم عبوات تصدير محايدة ونجري الفحص النهائي قبل الشحن لضمان سلامة المنتج أثناء النقل.
خدمة ما بعد-المبيعات
نحن نقدم ضمان "1-سنة / 30,000 كم". يضمن دعم ما بعد البيع المخصص معالجة أي مشكلات بسرعة وكفاءة.
التعليمات
يتم تسليم الطلبات القياسية في غضون 30 يومًا. يمكن تقليل المهل الزمنية للطلبات المتكررة من خلال التنبؤ المسبق.
شروط الدفع
نحن ندعم شروط التجارة EXW وDDP ونقبل المدفوعات بالرنمينبي. إن أسعار الطلبات ذات الحجم الكبير-قابلة للتفاوض.
الوسم : محامل برج الدعامة، الصين محامل برج الدعامة المصنعين والموردين, دعامة أمامية تحمل, محمل صدمة أمامية, محمل ماكفرسون العلوي, محمل حامل الدعامات, محمل برج الدعامة, حامل حامل الدعامة في التعليق







